作品名称：新型汽车悬架振动能量回收装置

    作品简介：悬架是汽车重要的结构与功能部件，对汽车的性能影响重大。目前国内外汽车上使用的主要是被动悬架。此外，悬架研究的热点还包括半主动悬架和主动悬架。面对世界石油资源日益枯竭及原油价格的持续飞涨，为了改变传统被动悬架和半主动悬架不能对汽车车桥与车身间的振动能量进行回收的问题，提出了一种集减振与回收振动能量于一体的新型馈能型悬架。

创新特点：增强减振效果

          振动能量回收

装置细节结构图

学校名称：南京林业大学

指导教师：徐晓美，羊玢

设计团队：李泉，孙黎明，王琛，贾寒